在江西南昌南车辆段向塘西运用二车间，有这样一位老检车员，每逢新职工入路季，车间总会把“传帮带”的重任交到他手上，他业务精湛、带徒热心、言传身教，受到青工的交口称赞。

他就是现年50岁的罗小文，从事货车检车员工作已经有28个年头。他热心带徒，是缘于入路时师傅对他说的一句话：”检车岗位虽然普通，却关系铁路安全，需要一代又一代检车员薪火传承下去。”这句话，他一直记忆犹新。

刚接触检车员工作时，罗小文也是个“生瓜蛋子”，被货车上百种配件、复杂工艺和严格的检修标准弄得一头雾水。师傅不厌其烦地教授罗小文检车本领，手把手带着他认配件、练检车技术。罗小文也学得认真，他仔细观察师傅的每一个动作——下蹲的角度、低头的位置、挥锤的力度，生怕漏过一丝细节。为了吃透技术要领，别人每天练五六遍的动作，他要重复二三十次，睡前、起床都要在脑中反复模拟，直到形成肌肉记忆。罗小文说：“当年背规程太投入，师傅教的话现在都能原样复述”。凭借着这股子“钻”劲，他迅速脱颖而出，成为了班组乃至车间的技术骨干。

曾经的“生瓜蛋子”，现在成了青工口中的“罗师傅”，他带的青工一茬接一茬。“在他们身上，我仿佛看到了自己的影子，我也要像师傅当年带我一样，好好地带他们。”罗小文动情地说。他向青工毫无保留地分享检车经验，一遍又一遍地示范检车动作，传授辨别车辆故障的窍门。“敲轮辋要手腕发力，声音清亮是正常，发闷就得反复检查踏面，检查车钩得侧着光，这样能更清楚的看见裂纹......”。每当青工遇到车辆“疑难杂症”，他总是第一个钻进车底，和大家一起研究解决方案。在他的带动下，青工学技练功的热情高涨，车辆故障发现率明显提升。

入路以来，罗小文获得的证书摆满了书柜。但在他心里，最珍贵的荣誉却是每次目送检修后的列车安全驶出，是徒弟们发来的独立发现故障的报喜信息。罗小文挠了挠已经斑白的头发，笑着说：“看到一批批青工茁壮成长，是我最开心和欣慰的事。我要和他们一起，继续立足岗位守护好铁路的安全！”（来源：中国网美丽江西）